0 引言
汽车钢板弹簧前支架是汽车行驶系统中的一个重要构件[1]，它的功用是将汽车在行驶过程中路面作用于车轮上的力传递到车架上，以保障车辆的正常行驶。设计不合理的支架易于磨损断裂 ，对汽车安全行驶构成了极大隐患[2]。随着有限元技术的发展，在产品的设计研发阶段引入有限元分析技术 ，对于改进产品的性能是一个行之有效的方法。本文通过UG NX 5.0对某农用汽车钢板弹簧前支架进行了有限元结构分析 ，并对它的疲劳性能作了初步研究 ，为该产品的研发提供了指导意义。
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0 引言 汽车钢板弹簧前支架是汽车行驶系统中的一个重要构件[1]，它的功用是将汽车在行驶过程中路面作用于车轮上的力传递到车架上，以保障车辆的正常行驶。设计不合理的支架易于磨损断裂 ，对汽车安全行驶构成了极大隐患[2]。随着有限元技术的发展，在产品的设计研发阶段引入有限元分析技术 ，对于改进产品的性能是一个行之有效的方法。本文通过UG NX 5.0对某农用汽车钢板弹簧前支架进行了有限元结构分析
