我来重新表述这段内容：
分电器是点火系统中用来控制初级电路的关键部件，它确保了火花在每个气缸上按正确的顺序产生。要想学会如何安装和改造分电器，我们一起学习一下。
使用和调整分电器：
分电器由两个触点和一个凸轮组成，凸轮与分电器是一个整体。当凸轮开始转动时，凸轮上的突角会打开触点，断开低压电路。等到凸轮旋转了一圈后，触点就会因为弹簧的作用而闭合，再次接通低压电路。所以，凸轮上的突角数必须与发动机中的气缇数一致。一旦曲轴转过两圈，就相当于让分电器的凸轮转了一圈，每个气缇都会被点燃一次。
配电器则按照特定的顺序将高压供给给每个气缇进行点火。这部分由一个可调节的盖子和多个小孔构成，其中的小孔会随着带动它们旋转的轴移动位置，从而将高压通过这些小孔导向到对应位置，然后通过导线传送至火花塞上。
容電器则起到了减少当触点打开时产生的火花并增强二次输出功率。
在装配分電器之前，我们需要先清洁所有零件。
如何安装分電器：
首先，将润滑材料涂在壳体衬套内，并将包括离心块总成、垫片等部件放入壳体内，将轴与衬套保持0.02-0.07毫米间隙。此外，还需润滑凰輪及底板孔，并把它们安置在轴上。在调整过程中，要确保两个方向之间有适当间隙，大约为0.08-0.25毫米。此外，还需锁住弹簧锁环及其毡心，并加入几滴机油以防止磨损。
接下来，把断電键与固定盘总成结合起来，使得突角能够轻松地顶住触點鼻端绝缘块。在调节断電键触點间隙时，一般情况下，这个间隙应该保持在0.35-0.45毫米之间。如果需要更精细地调整，可以通过旋转手柄来改变支架偏心螺钉，以保证两个触點几乎处于同一平面状态，同时避免误差超过100微米。
3 要检查是否存在径向间隙，只需将设备设置为闭合状态，然后推动它朝着绝缘块方向移动，如果这个过程中可以看到触點打开，那么就说明存在径向间隙问题了。
4 最后，要安装位于軋軚末端或联轴节，并且用销钉或螺钉加以固定。而对于容電鍵来说，其工作原理是这样的：首先，将其连接到軋軚末端，让斷開關处于关闭状态。在检查完成之后，请确认所有部件都已正确配置，无论是在实验室还是实际应用中，都必须遵循严格的一系列操作步骤。
以上就是关于如何安装和维护电子元件的手册，但请记住，在实际操作前，最好寻求专业人士指导，因为每台车辆的情况可能不同。
