日本电产，一家世界上最大的电机制造商之一，不仅致力于电机、变频器和减速机一体化的电动汽车用牵引系统，还在冲压机、减速器等设备装置业务上下功夫。近两年，它在机械设备领域的战略布局日益明显，通过收购来开拓其“帝国”。
最近，日本电产以150亿日元（大约1.08亿美元）的价格全额收购了意大利公司PAMA。这是它2021年涉足机械设备行业以来首次进行海外企业并购。
PAMA拥有200亿日元左右的营业收入，是一家非上市公司，其主业是面向造船和重型电机企业的大型钻孔金属块加工机械。日本电产计划利用此次收购，将其国内市场拓展至国际，并培养成继纯电动汽车驱动系统之后的另一个增长点。
这次收购被视为日本電產機床戰略中的关键一步。據悉，公司计划确立欧洲或亚洲地区的一座生产基地。此外，日本電產还考虑进一步并購多家有潛力的企業，以产生协同效應，尤其是在拥有众多機床製造商的地方，如歐洲。
去年8月，日本電產通過對「三菱重工業」的機床部門進行收購，並設立了「尼得科機床」，進入了機械設備領域。而今年2月，它們承接了「OKK」的股份，並於7月成立了「尼得科OKK」，進一步擴大他們在該領域的事業規模。
除了在機械設備領域作出努力之外，由於新能源電動汽車行業迅猛發展，上述EV驱動装置需求也随之增加。在接受采訪時，其會長兼首席執行官永守重信表示，他們將會在墨西哥建設純電動汽車（EV）驱动装置“E-Axle”的新工廠。預計開工時間為2023財政年度，並將投資額度達到1000億日元。
除了中國和歐洲，在北美地區，也計劃建立生產基地，以滿足隨著EV普及速度加快而增長的市場需求。E-Axle是一種把馬達、減速器和逆變器融合為一體系統，是EV核心裝置之一。在中国，现在正在与广州汽车集团等3家工厂合作生产E-Axle；而欧洲方面，则预计今年9月将与Stellantis的一个合资厂开始生产该产品。
