一、工程概况
本项目位于贵州省凯里市下长坡，连接沪昆高速公路，全线约21.886公里，无服务区或停车区，设三处收费站。主线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽21.5m（主线）及11.25m（分幅），设计荷载为公路－Ⅰ级。隧道净宽10.25m。本项目机电工程主要内容为全线监控、通信、收费系统，以及隧洞内的机电工程系统，如通风、照明、供配电、监控等。
二、工程配置
该项目共含七条隧道群，每个群体设有33套PLC区域控制站。主要设备包括海得自主产品E-Control系列PLC和乌轰朗隧道12套PLC区域；其余各类隧道均配备相应数量的PLC区域。综合监控平台使用SUPER VIEW，而核心服务器则是Ft2710容错服务器1台。网络设备包括9台海斯科HIES4128-24T-4G-220千兆单模交换机及24台海斯科HIES3010-8T2SC百兆单模交换机，并搭载12寸触摸屏平板电脑9台。
三、系统架构
系统主要分为三个层次：首先是监控层，其硬件基础由美国容错Ft2710服务器提供，而软件平台采用海得公司研发的SuperVIEW v1.0进行全面监控；其次是网络传输层，其中区域监控主站和分站均采用HI-SCOM系列工业级交换机组成冗余光纤环网，以实现信息传输安全与高效；最后是设备控制层，其中区域主和分采用E-Control系列PLC，具备冗余功能并集成多种接口，同时通过Modbus TCP/IP协议进行数据快速交换。
四、系统特点
本体系以Ethernet TCP/IP光纤以太网技术实现上行下行通讯，为运行可靠性高且抗干扰能力强。此外，由于所有模块皆为海得自主产品，它们完全国产化，并支持标准开放通讯协议，如ModbusTCP/IP, Modbus, CANOpen等。此外，该体系基于高速背板总线系统架构，为操作环境提供了更好的安全性与可靠性。
五、高级编程技术指标
每个变电所站都配备ECM-EH10-CPU-003单元，这是一个具有32位CPU芯片且频率不低于200MHz的高速处理器。此外，它还支持热插拔安装，可以在温度范围从−10℃到60℃以及湿度5%至95%（无凝结）的环境中稳定运转。此单元还具有双重热备份功能和软件冗余，以提高整个系统的可靠性。
