我来重新表述这段内容：
分电器是点火系统中用来控制初级电路的关键部件，它确保了火花在每个气缸上按正确的顺序点燃。要想自己动手进行分电器的安装和改造，首先需要了解它的工作原理。
分电器由两个触点和一个凸轮组成。当凸轮旋转时，它会打开触点，断开低压电路，并在旋转完成后再次闭合触点，使得低压电路重新连接。这意味着凸轮必须与发动机气缸数相匹配，每两次曲轴转一圈，分电器就可以控制一次气缸。
配电器则负责根据特定的顺序将高压送到各个气缸。它由分电器盖和分火头构成，其中分火头通过带动轴旋转，将高压通过导线传递到火花塞。
容電器则用于减弱触点打开时产生的火花，同时增强二次输出功率。
在装配前，一定要把所有零件清洁干净，以确保它们能够正常工作。
接下来，我将指导你如何安装这些零件：
将润滑剂涂在衬套上，然后将离心块总成、垫片以及其他零件放入壳体内。确保轴与衬套之间有适当的间隙，大约0.02-0.07毫米。此外，还要润滑凸轮底板孔并固定到轴上，调整轴与众向间隙通常为0.08-0.25毫米。在此基础上，再加上几滴机油即可。
安装断電器并固定盘总成，让凸轮顶住触点鼻缘绝缘块。调节断電器触點间隙，这个值通常在0.35-0.45毫米之间。你可以通过调整偏心螺钉来实现这一目标，使得两侧差异不超过0mm。
3 使用这个方法检查是否存在径向间隙：当触点处于关闭状态时，用力推动凸轮及轴朝绝缘块方向移动，如果触点打开了，那么肯定存在径向间隙问题。
4 最后，将齿轮或联轴节安装到分電器軌尾端，并用销钉或螺钉固定。如果你还没有安装容電器，可以按照以下步骤操作：将分火头附着于軋尾端，并确保断電者处于打开状态。检查一下每个部分，看它们是否对齐，没有错位的问题发生。
以上就是关于如何自学成为专业人士进行汽车引擎内部部件维护的一些基本指南。但请记住，最终还是需要依据实际情况参考专业技术人员提供的大量经验和知识。如果你对任何细节感到困惑，不妨直接咨询他们以获得最准确的答案。本文最初发表于土拨鼠装修网(www.tobosu.com)，如果您需要更多相关信息，请访问该网站获取最新资讯，或是在阅读本文时，您也可以点击链接跳转至原始文章地址：http://www.tobosu.com/article/zxlc/913.html
