发动机系统
发动机是现代汽车的核心，它通过将燃料和空气混合后点燃，产生热量来驱动车辆前进。发动机系统包括了所有与引擎直接相关的部件，如活塞、缸体、曲轴、主轴承等。这类零部件对车辆性能有着至关重要的影响，因此在设计和制造时要求精密度极高，以确保发动机运转平稳且经济。
转向系统
转向系统负责控制车辆方向，即使是最基本的四轮驱动车型也需要一个完善的转向系统。它由转向柱（或轮式）、转向助力泵、传感器和电子控制单元组成。在现代汽车中，多数采用电控助力或电调杆作为辅助装置，以提高操控灵敏性并降低操作难度。此外，随着自动驾驶技术的发展，传感器在收集周围环境信息方面扮演越来越重要角色。
底盘与悬挂系统
底盘不仅决定了车辆的舒适性，还关系到其操控特性。底盘包括了框架结构以及所有连接到框架上的零部件，如悬挂支撑臂、减震器等。这些零部件共同作用于吸收路面振動，使得乘客能够享受到较为平顺的地面运动，同时保持良好的行驶稳定性。
电子控制单元（ECU）及其他辅助设备
随着科技进步，现在几乎所有现代汽车都装备有至少一个ECU，这个中央处理单元负责监测各种传感器数据，并根据程序进行分析，然后给出相应指令以控制各个部分，比如燃油喷射时间和压缩比。而辅助设备则涵盖广泛，从防抱死制动（ABS）到电子稳定程控（ESP），再到导航仪表板，这些都是现代安全性的关键要素，每一种都依赖于精密地工作以提供最佳性能。
