引擎系统
汽车的动力来源于引擎，通常是内燃机。它通过燃烧汽油或柴油产生热能，然后转换为机械能，最终通过变速箱将这个动力传递给车轮，使得汽车能够移动。现代汽车中有多种类型的引擎，如汽油发动机、柴油发动机以及混合动力和电气驱动等。这些不同的技术都有着各自独特的工作原理和优势。
变速箱
变速箱是连接引擎和车轮的一道桥梁，它负责根据驾驶环境调整前进速度，从而提高燃油效率和减少磨损。常见的变速箱类型包括手动挡、自动挡以及半自动挡（也称为自排手排）。它们分别依靠驾驶员的手操作、电子控制系统或两者的结合来实现不同档位之间的平滑过渡。
轮胎与刹车系统
轮胎作为接触地面的主要部件，对于确保安全行驶至关重要。它们不仅承担了导航路面变化所需的抓地力的任务，还需要在高速行驶时提供良好的操控性。而刹车系统则是确保安全停稳的一个关键因素，包括盘式刹车、鼓式刹车，以及后备制止装置（ABS）等组成部分，都共同起到了维持驾驶者控制能力并防止事故发生的作用。
悬挂系统
悬挂系统负责保持车辆在任何一个方向上均匀地分布重量，同时吸收道路上的振荡，以此来改善乘坐舒适度。在大多数现代轿车中，使用的是独立悬挂，这种设计可以单独处理每个轮子，而非像老式轿跑那样共享一个双向悬挂单位。此外，有些高性能型号采用了更先进如多连杆独立悬挂或者活动臂独立悬挂这样的技术以提升操控性能。
电气/电子控制单元（ECU）
随着科技发展，现在的大多数现代汽车都配备了复杂且精密的地电气设备。这些建置通常由中央电脑管理，即电子控制单元（ECU），它协调各种功能，如空调温度调节、大灯开关、音响播放以及更多智能辅助驾驶功能。此外，由于对能源消耗越来越敏感，因此很多新型汽车开始采用更加节能、高效的地电器解决方案，比如LED照明代替传统HID光源等。
内饰及安全设施
最后但同样不可忽视的是内饰部分，它涉及座椅配置、仪表板显示屏幕、中控台按钮设计等元素，这些都是影响乘客体验的地方。而对于安全方面，则涉及到防撞雷达、三角警示灯、一键启动报警器甚至可选升级版的人工智能辅助监测装置，每一项设备都旨在降低事故风险并保障乘客生命财产安全。
