引擎系统
引擎是汽车的“心脏”，负责将燃料转换为动力。现代汽车中的引擎主要有汽油发动机和柴油发动机两种。汽油发动机以其高效、经济性而广泛应用于小型车，而柴油发动机则因其更大的扭矩输出，适用于重载运输或需要长时间高速行驶的场合。
变速箱系统
变速箱作为连接引擎与驱动轮之间的关键部件，其功能是根据不同的驾驶条件自动调整齿轮比，以确保最佳的燃油效率和性能。常见的变速技术包括手动变速器（MT）、自适应自动变速器（CVT）以及多档自动变速器（AT）。
轮胎系统
轮胎承担着将车辆从地面吸附并传递力量到地面的作用，同时还需在各种路况下保持稳定性和操控性。现代轮胎采用先进材料如橡胶、钢丝等，并配备了复杂的地面感应技术，以提高抓地力和减少滑移。
制動系統
制動系統主要由制動踏板、制動液泵、制動缸及刹车盘组成，它们共同工作以实现车辆停止或减慢速度。在安全方面，ABS防抱死制动控制系统是一项重要创新，它可以有效预防轮胎锁死，从而避免失控事故发生。
电气电子系统
随着电气化程度不断提升，汽车中越来越多的部件依赖电气电子设备来控制它们的工作状态。这包括但不限于启动/熄火按钮、高级导航系统、大灯调光、空调温度控制等，以及后来的智能互联技术，如无线充电区、语音助手集成等，这些都极大地提升了驾乘体验。
