近期，全球知名航空巨头波音再次陷入风波。自3月11日以来，这家美国航空公司遭到了世界各地几乎所有航空公司的质疑，涉及相关机型被迫停飞，而索赔问题也随之而来。
一、国内三大巨头齐发难
根据央视财经报道，21日，中国东方航空公司正式向波音提出索赔。这是国内首家对波音进行正式索赔的航司。东航表示，由于737MAX停飞给公司造成了较大损失，并且损失仍在持续扩大。目前，该公司14架737MAX已按照飞机维护要求进行封存。
5月22日，国航和南航也相继向波音提出索赔要求。国航因737MAX长时间停飞及订单延迟交付所造成的损失，而南航则因737MAX停飞及前期订购延迟交付所致。此举引起了广泛关注，因为这些机型不仅对运营商造成了经济损失，还影响了他们的业务运作。
二、波音会被索赔破产吗？
由于两起事故导致全世界共376架737 MAX客机停飞，每天闲置成本高达数百万美元，此举已经给一些大型航空公司带来了数亿美元的损失。如果确认为质量问题，那么面临罹难者家属高额索赔，以及来自航空公司方面的大量索赔请求，即使是如此大的企业也可能承受不住压力。
资本市场上，对此消息反应强烈：3月8日当天，波音股价下跌22点；自中国民航局暂停使用后，其股票累计下跌14.61%。如果各家航空公司全面开始诉讼，那么对于这位曾经垄断市场的地球巨人来说，将是一个重创甚至破产级别的打击。而这一切都将取决于未来调查结果以及其如何处理这些指控。
