3月28日消息，据3月27日工信部装备工业司发布的《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，我们了解到该文件提出了一系列旨在促进智能网联汽车产业发展的措施。其中，强调了标准在供给侧结构性改革中的关键作用，并提出了加快制定行业急需和通用基础标准，以及完善分标委架构和运行机制的计划。此外，还要求进一步增强国际合作，以提升我国国家标准至国际水平，为全面建设汽车强国提供坚实支持。
为实现这一目标，工信部明确了几个重点任务。在自动驾驶领域，将积极开展相关标准的研究与制定，包括驾驶自动化分级标准、自动驾驶测试场景等关键技术。同时，也将启动自动驾驶记录、报警信号优先度以及人机交互失效保护等通用标准的预研工作。
此外，在汽车网联方面，工信部要求迅速推进相关研究与制定工作。具体而言，将开展智能网联通信需求相关标准的预研，并对高精地图需求及道路设施需求进行深入研究。紧跟国际趋势，同时也会开展国内适用性研究，如网络车辆通信时延要求等。此外，还将启动基于LTE-V2X蜂窝通信、直连通信等功能、性能和接口的可行性研究，以期申请相应国家或行业标准。
最后，在驾驶安全方面，该文件提出完成五项基础通用标准立项工作，如汽车信息安全通用技术和电动汽车远程管理服务。而对于四项国家项目——如信息安全风险评估、软件升级及整车信息安全测试评价——则要求进行预研并立项。这一切都旨在提高整个行业层面的技术规范和产品质量，为消费者带来更加安全舒适的人体交通工具。
