中国中车作为中国铁路集团有限公司旗下的主要子公司，其在国内外的影响力和市场地位令人瞩目。然而，是否被视为权重股，这个问题却常常引起投资者的好奇和讨论。
首先，我们需要明确“权重股”这个概念。在金融市场中，“权重股”通常指的是那些资本规模大、市场流通性好的股票，它们往往是某些重要指数组成部分，如沪深300、上证50等。这些股票不仅对其所属行业具有重要影响，而且对整个市场的走势有较大的推动作用。
对于中国中车而言，它不仅是全球最大的高铁制造商之一，也是中国国有企业中的重点支持对象之一。它所处的行业——铁路运输业，对于国家经济发展至关重要，而其产品——高速列车，则是国家战略产业。这意味着，中车不仅是一个单纯的企业，更是一种国家战略的一部分，因此它自然而然地成为了一些重要指数中的组成部分，比如沪深300指数。
除了直接参与构建各种股票指数之外，中国中车还有可能通过多元化投资和控股其他公司来增加其在资本市场上的影响力。此举不仅能够扩大其自身资产，还能增强其在相关行业内的地位，从而进一步提升其作为一家“权重股”的可能性。
此外，由于政府对于国有企业改革和混改（混合所有制改革）的持续推进，一些国企也逐渐转型成为现代企业体格，有着更强的经营管理能力，这样的变化也使得它们更加符合成为“权重股”的条件。而且，与一些国际知名的大型工程建设项目合作，使得该公司获得了更多海外订单，为未来增长提供了良好的基础。
尽管如此，不同人对“权重股”这一称谓持有的理解可能不同，有的人可能会根据公司历史、规模、盈利能力等因素来判断，但从一个更广泛意义上来说，无论如何评价，都不能否认中国中车作为一个拥有巨大潜力的标杆性公司，其对A 股乃至全球高铁产业都扮演着不可或缺角色，并且无疑是一个值得关注并研究的话题。
总结来说，在考虑到以上几个方面后，可以认为，在一定程度上说，中国中車可以被看作是一家“权重股”。这并不仅因为它属于央企或者拥有庞大的资产量，更关键的是由于它所处行业的地位，以及自己在这一领域内展现出的实力与创新能力。但具体是否完全符合传统意义上的定义，则还需结合具体情况进行综合评估。此外，对于未来投资者而言，只要能充分认识到这一点，并基于此做出合理决策，那么就不会错过任何宝贵机会。
