文 | 老鱼儿
编辑 | 王方玉
无人机,自乌克兰战场上空的“军工产品”到民用领域的应用探索,无不显示出其在资本市场上的崭新姿态。2021年,是无人机与资本市场深度接触的一年,融资额超过百亿元,企业数超20家,其中过亿的企业近10家。
IPO方面,极飞科技、中航无人机等公司相继申报科创板IPO,为行业注入了新的活力。国家政策也为行业发展提供了支持,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出大力开发民用直升机、多用途飞机和工业级无人机;湖南成为首个全域低空飞行试点省份,为全国低空开放提供理论依据。
中国无人机市场迅速增长,2021年无人机企业达1.27万家,实名登记约83万架,飞行时间达到千万小时量级。预计到2024年,我国工业级无人机会达到1500亿元,其中农林植保约318亿元、警用安防约200亿元、电力巡检约200亿元、快递物流约255亿元、地理测绘约448亿。
然而,无论是农业植保还是空中快递,这些下游应用场景仍需进一步培育。在安全问题上,无论是失控坠落还是炸弹般的印象,都让人们对无人机产生了担忧。而政策限制也日益严格,不仅限于交通运输部办公厅印发《交通运输“十四五”立法规划》,山东、川渝等地也针对高铁两侧禁飞管理条例定制管理条例。
此外,无论是消费级还是工业级,无人机会面临人才短缺的问题。大部分培训停留在初级层面,对于真正能够操作复杂任务的人才需求远远超越现有的供应。此外,即便头部玩家,如纵横股份和观典防务,也面临着亏损的问题,其研发投入巨大,但产品销售难以拓展导致业绩下滑。
总而言之,无人的未来充满期待,但这并不代表即将起飞,而是一片需要扎堆小心翼翼前行的大海。