在全球经济的快速发展中，物流业扮演着越来越重要的角色，它不仅是现代化产业体系的重要组成部分，而且也是实体经济“筋络”的延伸。然而，由于创新乏力、结构与模式传统、数字化水平低等因素，我国物流成本一直相对偏高。这就要求我们必须探索新的路径，以提升物流效率和降低成本。
智慧物流通过合理调配运输路线和货物，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，是助推物流降本提质增效的重要抓手。在新一轮技术背景下，加快构建技术、资本、人才、数据等多要素支撑的新业态，也正加速推动技术研发和商业模式变革。
江苏零浩网络科技有限公司（以下简称“零浩”）董事长蒋明辉指出，近年来，零浩依靠科技创新、组织形式创新、数据要素集成，着力构建数字链接，为制造企业减少5%—8%的物流成本提供了可行方案。零浩通过自主研发智能调度交易平台，不仅打破信息壁垒，还提升协同效率。通过搭建找车找货信息高速路，以及沉淀行业数据资源，可为客户提供一站式数字化解决方案。
重构组织体系及创新商业模式是另一个关键点。零浩建立了覆盖1000多个县区级城市服务网络，并联合上下游融合创新共拓应用场景。此外，与交通银行合作开发供应链金融服务，为货主和司机提供定制金融产品支持，对缓解现金流压力起到了积极作用。
平台经济生出硬科技是第三大亮点。重点练强研发人才队伍并培育科技核心竞争力。聚焦破解行业痛点，如偷换货或超载问题，用现代化信息技术推出了系列产品，让整个过程更加精细安全可控。
当前智慧物流突破传统局限已成为我国现代物流体系建设新增长极，而促进高质量发展则呼吁更多开放包容共享公平生态。在解决老大难问题时，上下游优势互补协同更显其必要性。此外，在推广新能源货车方面，由于成本较高产业链尚未完善仍存在挑战，但这对于减碳目标至关重要，因此需要继续探索让普及既能减排又能增效的事迹路径。
随着数据积累和开发利用，跨界融合合作共赢思维得到认同。而在全球合作伙伴大会上，与国内外代表共同围绕行业发展方向碰撞思想，并签订战略协议，将进一步拓展智慧物陆面片区域延链形成新质生产力的努力。（完）
