我来重新表述这段内容：
分电器是点火系统中用来控制初级电路的关键部件，它确保了火花在每个气缸上按正确的顺序产生。想要自己动手安装和改造分电器，你需要了解它是如何工作的。
首先，分电器由触点和凸轮组成。当凸轮旋转时，它会打开触点，断开低压电路，然后在弹簧作用下关闭触点，再次接通低压电路。凸轮上的凸角数必须与发动机的气缸数相匹配，这样曲轴每两次转一圈，分电器就能为每个气缸提供一次火花。
接着，我们有配电器，它负责按照特定的顺序将高压送到各个气缸。这部分包括一个带有分火头的小盖子，由于这些部分通过轴来旋转，并通过导线将高压送到适当的位置以产生火花。
容电器则用于减少触点打开时产生的火花，同时增强二次输出信号。装配前，一定要把所有零件彻底清洁干净。
现在，让我们看看具体怎么安装这些部件：
将润滑材料涂抹在壳体衬套上，把整个分電組與离心块总成及垫片一起放入壳体内，使得轴与衬套之间留有一定的间隙，大约0.02-0.07mm。此外，还要润滑凸轮和底板孔，并将它们放在轴上调整，每个间隙大约为0.08-0.25mm。然后，将弹簧锁环及其毡心装入分電組軌端口并加几滴机油作为润滑剂。
安装断電機與固定盘总成，使得凸輪顶住触點鼻缘绝块。在调节断電機觅點間距時，最好保持间隙在0.35-0.45mm之间，可以通过转动设备并固定支架偏心螺钉使两觅點同轴度误差不超过0.1毫米进行调整。
3 分電組軌應該没有径向间隙可以检测方法是：轉動凰輪及軋使觅點闭合后朝斷電臂绝缘块方向推動凰輪及軋，如果觅點打开了，那麼说明存在径向间隙。
4 安裝齒輪或聯軔節於拆除端並通過銷钉或螺钉固定容量計則需要將拆除頭安裝於拆除端並讓斷開狀態進行檢查拆出頭是否對準了拆除頭蓋子的導線，並且確認其是否已經對準了拆出頭蓋子的導線
以上就是关于如何操作和维护你的汽车引擎中的重要部件——你应该根据实际情况进行操作或者寻求专业人士帮助。如果你对这个过程还有疑问，也可以查看相关资料获取更多信息。
