发动机系统
发动机是现代汽车中最核心的部件，它负责将化学能转换为机械能，从而驱动车辆前进。现代汽车上常见的有汽油发动机和柴油发动机两种类型，两者的主要区别在于燃料类型以及燃烧效率。汽油发动机通常更加轻便且噪音较小，而柴油发动机则具有更高的扭矩输出和更长的使用寿命。
传播箱
传播箱又称为变速器，是连接引擎与驱驶轴的一种节制装置，其作用是根据驾驶员选择不同的齿轮比来调节车辆速度。在自动变速器中，通过电子控制单元（ECU）进行智能匹配，以达到最佳的燃油效率和加速性能。而手动变速箱则依赖于司机的手操作来完成这一过程。
制動系統
安全始终是每位驾驶者的心头之患，而这就需要靠一套完善的制動系统来保证。在现代汽车中，这个系统由多个部分组成包括刹车盘、刹车片、刹车踏板等。ABS（防抱死制动系统）则是一项重要技术，它能够在紧急制動时避免轮胎完全锁死，从而减少侧滑并提高行驶安全性。
悬挂与稳定化系统
悬挂系统不仅要承受重量，还要吸收路面上的振荡以提供舒适乘坐体验，同时保持轮胎与地面接触表面的最佳状态。这通常涉及到橡胶支撑臂、螺旋弹簧或空气垫等多种设计方案。此外，Electronic Stability Control (ESC) 系统可以监控四个轮子，并在检测到任何失衡的情况下介入，使得方向盘更加灵敏响应，即使是在湿滑或冰冷的地面上也能保持稳定行驶。
电池与电气设备
电池作为储存能源的小型蓄电池，在启动引擎时提供必要的大功率输出；同时，随着插电式混合动力技术日益成熟，它们还承担起推进功能。在内饰方面，不仅有基本照明灯光，还包括各种仪表显示屏幕，如仪表盘、导航设备以及娱乐信息娱乐中心，为司机提供了丰富多彩的人工环境。
